（中国）有限公司-陕西周至回应乡村客运班线运营情况不明：亏本严峻，相继到期下线

（中国）有限公司-陕西周至回应乡村客运班线运营情况不明：亏本严峻，相继到期下线
近来，陕西省西安市周至县交通运输局在回应人民网领导留言板网友疑问时泄漏，乡村客运班线运营亏本严峻，班线相继运营到期下线，未更新车辆。前述网友反映，国庆期间自己前往周至县进行玩耍，期间发现部分在网络上查询到的县内公交或班车信息大部分已过期，包含道路不符、发班时刻不符以及运营状况不明等问题。例如网上能查到周至100路的信息，但通过问询邻近居民后得知该线路已停运。网友希望能整合一下周至县内客运班线、跨县区客运班线及公交线路的运营状况，包含首末班、发车距离、配车数、是否停运等基本信息。周至县交通运输局称，经了解，现在我县县城暂无公交车辆运转。近年来，受疫情和客运效益两层影响，乡村客运班线运营亏本严峻，班线相继运营到期下线，未更新车辆。县交通局调整其他班线车辆，涣散到各乡村客运班线运营，但全体班线车辆缺乏、班次数量较少。下一步，县交通局将活跃谋划我县城乡公交一体化改造作业，及时更新相关班车信息，为大众出行供给便当。近年来，全国多地曝出乡村客运萎缩状况。例如，浙江泰顺县交通运输局今年在答复《关于赶快处理乡村大众候车难问题的主张》时表明，跟着客运转业逐渐萎缩，本来的城镇客运站已难以运营，将逐渐退出商场。贵州安顺平坝区交通运输局介绍，2021年以来，平坝区乡村客运商场较往年愈加疲软，职业运营困难，已影响到大众出行保证。跟着乡村经济社会迅速发展，乡村私家车辆很多出现，加上受新冠肺炎疫情影响，导致乡村客运实载率下降，运营收入下滑，乡村客运停运状况逐渐凸显。如，现在全区乡村班线客运单日班次为一般为往复5个班次，每个班次客运量遍及仅为45%左右，每辆车每月平均利润为2000元至3000元左右。又如，平坝至顶峰镇化肥厂原有班线客车4辆，因客源削减运营收入低，除1辆正常运转外，其他3辆运转不正常，导致化肥厂（顶峰镇天峰社区）大众搭车难。别的，跟着乡村大众对公共交通出行需求的不断提高，传统乡村班线客运的“站到站”服务难以习惯大众“点到点”的服务需求，其他如网约出租汽车、电召出租汽车等新式业态正在向乡村搬运，乡村班线竞争力逐渐削弱，职业逐渐萎缩，乡村客运车辆削减，内部矛盾杰出。如，2020年平坝区乡村客运线路81条、客车235辆，到2021年乡村客运线路削减到63条、客车削减到180辆。