月度归档： 2022年6月

　　据英国《镜报》报道，利物浦与萨拉赫的续约谈判再次陷入僵局，利物浦方面现在不排除让萨拉赫履行完合同再让其自由离开的可能。

　　据英国《镜报》报道，利物浦与萨拉赫的续约谈判再次陷入僵局，利物浦方面现在不排除让萨拉赫履行完合同再让其自由离开的可能。

　　萨拉赫与利物浦的合同2023年6月30日到期，双方至今未能续约。尽管利物浦希望在不破坏俱乐部工资结构的情况下，尽量满足萨拉赫的需要，但最终发现还是无法达到萨拉赫的要求。

　　随着马内出走成为定局，萨拉赫在谈判上的态度也变得更加强硬。据悉萨拉赫提出了周薪40万英镑的要求，这是利物浦无法满足的。

　　利物浦已经开始在锋线更新换代，若塔、路易斯·迪亚斯上赛季表现不错，而今夏利物浦花费巨资引进了努涅斯，补充锋线，此外队还500万镑+浮动签下了富勒姆19岁的法比奥-卡瓦略。

　　利物浦已做好让萨拉赫再踢一个赛季，明年让他以自由身走人的准备。

　　（伊万）

货车驶出广西柳州汽车城
货车驶出广西柳州汽车城。　黎寒池摄（新华社发）近期，在各地区各部门积极努力下，全国物流保通保畅工作取得积极进展，正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向促进产业链供应链高效运行转变。交通指标逐步恢复近日，山东省发布数据显示，全省交通网络畅通、物流运行顺畅，货运物流主要运行指标持续向好。今年1月至5月，全省高速公路货车车流量达6992.3万辆，同比增长2.1%，较2019年同期增长25.5%；完成道路货运量11.3亿吨，同比增长8.9%，较2019年同期增长18.1%；完成铁路货运量1.4亿吨，同比增长34.4%，较2019年同期增长44.1%，服务支撑产业链供应链能力显著增强。陕西省也发布了相关数据。5月份，物流相关指标稳步恢复，高速公路日均交通流量98.83万辆、货车日均流量26.51万辆，分别较4月18日增长56.9%和5.87%；普通国省干线公路断面货车日均交通量4254辆，较4月18日增长8.44%；邮政快递业日均揽收376.87万件、投递844.83万件，较4月18日分别增长21.34%、21.51%。不仅是山东、陕西，随着物流保通保畅举措逐步落地，而且全国交通运输行业主要运行指标均呈现稳中向好态势。中国国家铁路集团有限公司数据显示，5月份，国家铁路货运保持强劲增长态势，累计发送货物3.4亿吨，同比增加2110万吨，增长6.6%，单月货物发送量再创新高。全国港口运行稳定畅通。5月份，全国重点监测港口完成集装箱吞吐量2308万标箱，同比增长4.2%，日均环比增长4.4%；完成货物吞吐量10.3亿吨，同比下降0.7%，日均环比增长3.2%。中国物流与采购联合会发布的5月中国快递物流指数为99.3%，比4月回升6.4个百分点。其中，商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数分别回升5.2个百分点、14.8个百分点和6.5个百分点。交通的恢复有力保障了各地产业链供应链稳定，推动复产复工复商复市。进入6月份，各交通运输指标持续保持恢复态势。6月14日，全国高速公路货车通行731.48万辆，环比增长4.21%；民航保障货运航班838班，环比增长32%，其中国际货运航班602班，国内货运航班236班，持续保持恢复态势。交通运输部运输服务司副司长李华强表示，当前，全国物流保通保畅工作正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行转变。下一步，交通运输部门将重点围绕“固基础、提质效、保民生、促衔接、强服务、减负担”等方面，进一步加强督导调度，细化工作部署，高效统筹好疫情防控和物流保通保畅工作，为保障人民群众正常生产生活、保持经济社会健康稳定运行提供更有力支撑。及时整改突出问题近日，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发警示通报，通报了近期反映的河北、安徽、西安等地物流不畅的突出问题。警示通报印发后，河北省委省政府高度重视，要求河北省物流保通保畅工作领导小组办公室紧盯不放，对相关地市进行约谈，直至整改到位。要求全省要举一反三，切实改进方式方法，避免反弹。经过全面排查整改，对各县区连夜再部署、再检查，进一步优化查验流程等工作，目前河北省各市已基本整改到位。5月份，全省高速公路货车通行量日均75.49万辆，环比增长32.9%；全省邮政快递业投递量3.8亿件，日均1225.3万件，环比增长46.9%。安徽省交通运输厅已及时完成整改工作，并举一反三，规范交通防疫检查，提高通行效率，保障物流畅通。陕西省物流保通保畅工作机制指挥部发布消息，针对警示通报反映的问题，陕西省物流保通保畅工作机制立即责成省交通运输厅赴现场核实处理，并要求在全省开展物流保通保畅问题督导，坚决彻查整改类似问题，确保全省物流运输畅通。目前，相关问题已完成整改。“国务院物流保通保畅工作领导小组办公室成立1个多月以来，充分发挥值班电话和综合协调专班作用，坚持7×24小时值班值守，累计解决了1900余项货运车辆通行受阻问题，及时协调保障了8400余项重点物资运输需求。”李华强介绍，24小时值班电话接到的投诉举报类事项，总体能够在当天得到协调解决；对于随意限制货车通行、随意劝返等具体问题，通常在两三个小时内能够得到解决；对涉及地方制度性政策调整的事项，一般在两三天也都得到了较好解决。创新服务保“三夏”“大广高速纵跨冀中南地区，全长425公里，是支持‘三夏’生产工作的交通要道，结合往年特点和当前疫情防控形势，我们切实做到快速通行不收费、精准防疫不阻断。”河北高速集团大广分公司主要负责人介绍，该高速河北段沿线各站口已成立24支志愿者服务队，确保为“三夏”生产车辆提供更好的引导服务。随着“三夏”到来，途经高速跨区作业的联合收割机明显增加。河北高速集团所属各路段简化查验流程、细化服务举措、强化保畅服务，在做好疫情防控的同时，以实际行动助力农户增产增收，保障夏粮“颗粒归仓”。6月份以来，各路段减免通行农业机械3323辆次，减免通行费156.15万元。河南省交通部门将农产品及农业生产物资运输纳入重点保障范围，在落实疫情防控措施的前提下，保障优先通行。同时，组织道路货运企业提供针对性运输服务，提前准备技术状况好的车辆，主动与农资、粮食等部门和企业联系，提早签订运输合同，保障“三夏”生产的物资运输需要。民以食为天，农时不能误。现在是小麦收割的关键节点，农机手从南到北辗转奔波，是麦收主力。据介绍，今年“三夏”，全国预计有1650万台各类农机具投入夏收、夏种、夏管。为了保障这些农机具有序流动，顺利开展“三夏”作业，农业农村部、交通运输部等部门创新服务模式，从农机业务办理到跨区作业服务，实现全链条无缝衔接，为保障市场供应、夯实稳物价保驾护航。“当前一些地区陆续进入‘三夏’农忙时节，我们指导各地按照不误农时的要求，将化肥、农药、种子、农机等农业生产资料纳入重点物资运输保障范围，优先发放通行证，优先查验放行，切实保障农资运输畅通。同时，组织各地通过‘点对点’包车运输等方式，为外出农民工返乡务农提供运输服务保障。”李华强表示。（经济日报记者 齐 慧）责编：张靖雯

韩国首枚国产运载火箭拟6月21日挑战第二次发射
韩国首枚国产运载火箭拟6月21日挑战第二次发射。据韩联社报道，韩国科学技术信息通信部6月17日表示，将召开发射管理委员会会议，推进21日第二次发射自研运载火箭“世界”号（KSLV-Ⅱ）。韩国首枚国产运载火箭“世界”号原计划16日发射，但15日移送至发射架后，发现“世界”号氧化剂箱内部倾角传感器数据出现异常。韩国航空航天研究院15日表示，该传感器是测定氧化剂箱内氧化剂注入量的装置。火箭机体在被竖立在发射架的过程中，该传感器数据应随着箭体的动作而发生变化，但该数据保持不变，因此被认为出现异常。由于发生异常的部分难以接近，因此要尽快检查，箭体被重新转运至组装间。据韩联社报道，韩国方面原本研判只有分离一级和二级火箭才可更换该传感器，但经严密检查后发现只需更换核心零件。17日上午，传感器有问题的电气零件已更换。“世界”号将于20日运至发射架，拟21日发射。这也将是“世界”号火箭的第二次发射尝试。去年10月，“世界”号首次发射失利，未能将一颗1.5吨重的模拟卫星送入轨。当时三级火箭“世界”号从韩国罗老宇航中心发射升空，在700公里太阳同步轨道与卫星成功分离。但数据分析显示，第三级发动机提前停止工作，导致未能将卫星送入预定轨道。